Останній Гран-прі Бразилії?

У неділю ввечері в Сан-Паулу відбувся Гран-прі Бразилії – передостанній етап чемпіонату світу з “Формули-1”. Він не назвав ім’я чемпіона в особистому заліку, але визначив власника Кубка конструкторів

У неділю ввечері в Сан-Паулу відбувся Гран-прі Бразилії – передостанній етап чемпіонату світу з “Формули-1”. Він не назвав ім’я чемпіона в особистому заліку, але визначив власника Кубка конструкторів. Ймовірно, що цей етап був останнім на батьківщині великого Айртона Сенни, тому що дії, які розгорталися навколо перегонів, змусять керівництво “Формули-1”  передивитися свої плани щодо Гран-прі Бразилії.

Приблизно за тиждень до старту перегонів у Сан- Паулу навколо етапу почали розпалюватися пристрасті. І не тільки через висловлювання безпосередніх учасників чемпіонату світу, але й людей, які до королівських перегонів стосунок мають досить опосередкований.

Так, одна із бразильських газет порадила “Феррарі” найняти для своєї команди додаткову охорону, натякнувши на “теплий” прийом з боку вболівальників.

Головний кримінальний прокурор мегаполіса Пауло Кастільо пообіцяв надягти наручники на свого співвітчизника Феліпе Массу, якщо той навмисно пропустить уперед напарника з “Феррарі” Фернандо Алонсо в боротьбі за високі позиції. Іншими словами, погрожував італійській команді санкціями за використання командної тактики на підставі місцевого закону про боротьбу із шахрайством у спорті. “Феррарі” цього року вже такий трюк зробила під час Гран-прі Німеччини, коли за наказом з боксів Масса навмисно пропустив Алонсо й віддав йому перемогу. За регламентом, командна тактика у “Формулі-1” заборонена, але ФІА не стала суворо карати Скудерію, обмежившись штрафом у 100 тисяч доларів.

Тим не менше, у Сан-Паулу пілоти й працівники “Феррарі” приїхали під психологічним тиском. Але під час Гран-прі вони його не відчули. Натомість постраждали інші і не лише психологічно.

Наприклад, минулорічний чемпіон світу Дженсон Баттон з “Макларена”, після закінчення кваліфікації, повертаючись разом з батьком, фізіотерапевтом і менеджером, з Інтерлагоса в Сан-Паулу в готель, ледь не став жертвою бандитів. Його машину спробували зупинити озброєні автоматами й бейсбольними битами люди. Водій броньованого авто був спеціально навченим поліцейським, який миттєво зреагував і, незважаючи на сигнали світлофорів і дорожній трафік, пошкодивши кілька машин, доставив пілота в готель.

“Спочатку я побачив симпатичного собаку, а в наступну мить – людей зі зброєю. Наш водій не розгубився, він повернув убік і відразу натиснув на газ. Ми побачили шістьох бандитів зі зброєю, які й влаштували засідку. Водій нас врятував, ми зачепили п’ять машин, але змогли вибратися. Я радий, що зі мною не було Джессіки, вона б дуже налякалася”, – прокоментував інцидент сам Баттон.

Через кілька годин після того постраждала машина з механіками “БМВ-Заубера”. Дії злочинців були такими ж: автівка з працівниками команди зупинилася на червоний сигнал світлофора, її тут же оточили озброєні люди. Вони відчинили двері, схопили два рюкзаки й швидко зникли. На щастя, механіки не постраждали Описані події відбулися вже після кваліфікації, а під час неї трапилася сенсація. Найкращий час показав пілот команди “Вільямс” Ніко Хюлькенберг, що прийшов у “Формулу-1” лише перед початком сезону.  Якимось неймовірним чином механіки команди зуміли налаштувати машину німця так, що він показав фантастичний результат. Відзначимо, що Себастьян Феттель, фахівець із кваліфікацій у нинішньому сезоні, програв новачкові більше секунди!

Але успіх у кваліфікації не приніс дивідендів Хюлькенбергу. Цілком природно, що тієї ж швидкості, що й у кваліфікації, він не показав і закінчив перегони на восьмому місці, пропустивши вперед набагато швидкіші машини, зокрема два боліди “Ред Булл”.

Себастьян Феттель і Марко Веббер фінішували першим і другим, не маючи під час перегонів жодних проблем. Переможний дубль приніс “Ред Буллу” перемогу в Кубку конструкторів – першу в історії команди. З “биками” могли поборотися тільки представники “Мак­ларена”, але Гемілтон і Баттон фінішували четвертим і п’ятим, відповідно, і відстали від “Ред Буллу” у загальному заліку на 48 очок, тоді як навіть переможний дубль дає тільки 43. Між пілотами “Ред Буллу” та “Макларена” зумів протиснутися Фернандо Алонсо на “Феррарі”, який зумів зберегти лідерство в загальному заліку.

Тепер в Алонсо 246 очок, у Веббера – 238, у Феттеля – 231. Математичні шанси зберіг і Гемілтон, який має в активі 222 очки, але британцю для чемпіонства необхідно не лише перемагати, а й сподіватися, що головні конкуренти не наберуть необхідної кількості залікових пунктів. Щодо Алонсо, то іспанець стане чемпіоном світу, якщо фінішує другим. За певних умов йому можна посісти й нижче місце. Нагадаємо, що залікові пункти нараховуються першій десятці за системою 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Варто зазначити, що вирішальна битва відбудеться в Абу-Дабі  наприкінці цього тижня – 14 листопада.

 

коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
0.6812 / 4.12MB / SQL:{query_count}