Взяли і зробили! А чи якісно?

Зі суботи, 7 грудня, на оновлену площу Двірцева поїдуть трамваї №№1, 4 та 9. Сюди ж повернуть кінцеві зупинки автобусів міського, курортного та міжнародного напрямків

фото: Олег Огородник
Попри те, що у Львові мінусова температура і вже настала справжня зима, на площі перед Головним залізничним вокзалом тривають останні приготування до відкриття першої відремонтованої частини Двірцевої. Там завершують облаштовувати диспетчерський пункт для водіїв трамваїв та благоустрій по периметру площі, зачищають бруківку, монтують інформаційні табло, освітлюють територію.
Дев’ять місяців тому (від початку березня цього року) частинами площу Двірцева перекрили на ремонт. А вже 7 грудня на вокзал повернуться трамваї та маршрутки.
“Всі роботи на площі Двірцева згідно угоди мають бути виконані за 22 місяці. Минуло дев’ять місяців, вже чимало виконаного можемо побачити. Із 7 грудня, у День місцевого самоврядування і Катерини, трамваєм можна буде під’їхати до вокзалу. Зараз ще монтують табло та освітлення, деякі речі мають поправити, помити смітники, щоб все мало якісний та естетичний вигляд”, – запевнив під час виїзду цього тижня на Двірцеву міський голова Львова Андрій Садовий.
Міські чиновники та підрядники в один голос запевняють: оновлена площа перед Головним вокзалом буде насправді європейською, не ідеальна, але точно однією з найкращих привокзальних площ в Україні! Водночас львів’яни кажуть, що впевнитись в цьому можна буде лише після того, як на реконструйовану площу повернеться транспорт і вона повністю запрацює. На що інженери підрядної організації ТзОВ “Онур Конструкціон Інтернешнл”, яка виконує там роботи, відповіли: “Всі ці подробиці добре прораховано. Інакше встигли би закінчити перший етап реконструкції не за дев’ять місяців, а за шість!”.
Отож як же заїжджатимуть тепер на Двірцеву трамваї, автобуси, приватний транспорт і велосипедисти – докладніше у матеріалі.

Електротранспорт: не всі трамваї поїдуть на вокзал

Особливість поки що частково відремонтованої площі у тому, що тут не буде стихійного паркування, як колись. Перевагу на площі матиме саме громадський транспорт, зокрема трамваї. Нагадаємо, що минулого тижня, оновленою площею вже тестували рух трамваїв. На площі облаштували чотири трамвайні платформи для посадки/висадки пасажирів. Біля входу у вокзал розміщені платформи для висадки пасажирів, а для посадки в трамваї – за кілька метрів. На трамвайних зупинках встановили таблички, які допоможуть зорієнтуватись пасажирам, звідки відправляється той чи інший трамвай.
“Отож із суботи до залізничного вокзалу Львова почнуть курсувати три трамвайні маршрути: №№1, 4 та 9. Натомість трамвай №6 поки що буде їздити Городоцькою до ТЦ “Скриня”, як він зараз курсує. Бачимо, що досить багато людей користуються цим маршрутом, їм так зручно”, – зазначив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради.
А після того, як на зупинці біля Привокзального ринку знизять платформи до 25 см, трамваї №6 (берлінські трамваї) повернуть на вокзал. За словами посадовця, у берлінських трамваях зможуть відчинятись двері, якщо висота платформи буде до 25 см.
До слова, позаду трамвайних висадкових платформ, що перед входом у залізничний вокзал, облаштували й велосипедні зупинки. Для велосипедистів передбачили окрему смугу руху у напрямку вокзалу.

Маршрутки: повертаються п’ять міських маршрутів

Пріоритет у русі на оновленій площі матимуть міські маршрутки та деякі автобуси міжнародного та курортного сполучення. Сім окремих платформ облаштували для посадки/висадки пасажирів автобусів, маршруток і окремі місця для їх відстою. На зупинках встановлені інформаційні вказівники, де двома мовами можна прочитати, звідки відправляється той чи інший автобус.
“На автостанцію №8, яка розташована на площі Двірцева, повертаються  п’ять міських автобусних маршрутів: №№10, 16, 31, 32 та 29 та нічні автобуси. Ще звідти їздитиме експрес-маршрут, який сполучає вокзал та аеропорт. Також автобуси міжнародних напрямів та ті, що курсують до Трускавця, Моршина. Щодо тих, які їздять до Східниці, то не певен. Пасувало б, щоб і приміські маршрути сюди заїжджали. Але площа обмежена і обирали маршрути за пріоритетами”, – веде далі Андрій Білий.
З його слів, зараз у міській раді тісно співпрацюють із керівниками інших  міських автостанцій, щоб деякі маршрути, які раніше заїжджали на Двірцеву “розвести”: “Зараз ті приміські маршрутки, що заїжджають під вокзал, на жаль, багато з них їздить нелегально, не погодивши ні з містом, ні з Укртрансбезпекою дозволів. Тож надалі наводитимемо порядок із такими перевізниками”.

Приватному транспорту зась

Жодна приватна автівка не матиме доступу на відремонтовану площу (мовиться про праву частину площі, де розташовується АС-8 і Укрпошта),  запевнив вчергове Андрій Садовий, оглядаючи площу перед відкриттям. За винятком тих автомобілів, які обслуговують Укрпошту та автовокзал. Загалом передбачається, що після завершення ремонту Двірцевої приватний транспорт, зокрема таксисти, їздитимуть транзитом. Тобто лише на хвилину-дві зупинятимуться, щоб висадити чи забрати пасажира. Приватні автівки їздитимуть, як і зараз, лівим боком вулиці Чернівецька, в об’їзд скверу і повертатимуться назад. У наступному році тимчасові зупинки для них облаштують біля сухого фонтану. Але під’їжджати під будівлю вони не зможуть.

Навесні роботи продовжать

На оновленій площі висадили дерева, а біля них облаштували пристовбурові решітки, змонтували лавки, розмістили транспортну навігацію, нанесено усю розмітку, встановлено смітники, розповідає під час екскурсії площею “Львівській Пошті” інженер Онур компанії “Онур Конструкціон Інтернешнл”.
“Ці роботи продовжуються, кількість дерев і лавок буде більшою. Залишається нам завершити роботи навколо диспетчерського пункту і закінчити благоустрій на окремих ділянках”, – підсумовує співрозмовник.
З його слів, зараз на площі працює близько пів сотні осіб. Тож до кінця тижня усі незавершені моменти встигнуть завершити. “Після чого зупиняємо роботи на об’єкті і продовжимо другий етап реконструкції площі навесні”, – каже інженер Онур.
Другий етап реконструкції передбачає завершення робіт на лівому боці  площі, яка зараз загороджена, де тривають роботи з облаштування сухого фонтану у вигляді річки. Наступного року там роботи повинні завершити і відкрити її. Після чого візьмуться за будівництво підземного паркінгу та облаштування скверу над ним. Паралельно ремонтуватимуть у 2020-ому і вулицю Чернівецька, яка з’єднує вокзал та вулицю Городоцька.
“Ми сюди маємо інвестувати 165 мільйонів гривень, зокрема з тих 52 мільйонів гривень, які сплатив інвестор СТР. Проблем із фінансуванням реконструкції другої черги площі Двірцева немає. Закладено гроші в бюджеті на цей рік, також передбачимо і на наступний рік. Хіба що є питання щодо оперативності роботи підрядників, щодо якості виконання робіт. Але загалом я задоволений”, – зазначив міський голова Львова.
З його слів, на оновленій площі невирішеними залишаються ще деякі питання: “Електронні табло мали працювати вчора, їх нема, тож вони запрацюють трохи пізніше. Було би добре, якби була якісна співпраця із Укрзалізницею. Навіть напис “Вокзал” можна було б замінити на “Львів” і накриття біля входу у вокзал зовсім не відповідає естетиці вокзалу. Його треба демонтувати і переробляти. Є попередня згода, що повинні робити  капітальний ремонт фасаду будівлі вокзалу, але ще багато роботи всередині. Треба подумати, як звідти усунути неприємний запах. На самій площі стоїть незаконний МАФ, який не має жодних юридичних прав. Але щоб його демонтувати, ми вже більше року судимось. Також тут чимало незаконної реклами, але рішення суду забороняє її забирати”.

Мовою цифр

Якщо говорити мовою цифр, то за дев’ять місяців, станом на 29 листопада, на площі Двірцева облаштовано на майже 100% водопровідних мереж та каналізаційних мереж. Відколи почалась реконструкція, замінено: колектор діаметром 1000 мм – 146 пог. м; 
водопровід діаметром 280 мм – 558 пог. м і діаметром 110 мм – 119 пог. м; прокладено трамвайну колію – 747 м; 
влаштовано трамвайні плити типу ПКП – 1663 кв. м;
влаштовано асфальтобетонне покриття проїзної частини – 3 тис. кв. м;
замощено трамвайну колію бруківкою – 2460 кв. м; 
влаштовано чотири платформи для висадки пасажирів трамвая; 
влаштовано сім платформ для висадки пасажирів автобусів; 
збудований диспетчерський пункт (ведуться оздоблювальні роботи); виконанні роботи з влаштування монолітної залізобетонної камери керування обладнанням фонтану;
продовжуються роботи з фундаментування нового фонтану;
прокладено нову телефонну каналізацію зв’язку; 
завершуються роботи з прокладання кабелю зв’язку; 
замощено тротуар гранітною плиткою – 8 тис. кв. м; 
встановлено гранітний бордюр – 1 тис. 748 пог. м.; 
встановлено гранітний хідник – 405 пог. м; 
контактна мережа трамвайної колії 900 кв. м; 
змонтовано опори під влаштування контактної мережі та зовнішнього освітлення – 68 опор великих і 25 малих; 
змонтовано стрілочні переводи – шість комплектів; 
температурний компенсатор – один комплект; 
дренаж трамвайної колії діаметром 160 мм – 700 пог. м; 
павільйони очікування на трамвайних платформах – 6 шт.; 
павільйони очікування на автобусних платформах – 10 шт.; 
встановлено турнікетні стовпчики – 227 шт.; 
посаджено дерев – 42 шт.; 
змонтовано лавки – 15 шт.; 
встановлено дорожніх знаків – 50 шт. 

Нагадаємо, що площу Двірцеву почали реконструювати 1 березня. Другий етап реконструкції розпочали 22 березня: закрили автостанцію та перенесли її за двома локаціями. З 26 березня для проїзду закрили праву частину вулиці Чернівецької, а на лівій організували реверсний рух. У травні на площу перестали курсувати трамваї. Другу частину реконструюють наступного року.

коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
0.7249 / 4.19MB / SQL:{query_count}