Літо, корки, нерви…

“Пошта” довідалася, які дороги цього року ремонтуватимуть у місті та як зміниться схема руху транспорту у центрі Львова

фото:
У Львові активно взялись за ремонти міських шляхів, мостів, трамвайних колій та за реорганізацію транспортного руху. Одне –продовжать ремонтувати, інше – ще в планах, на паперах. Мешканцям Львова ж треба запастись терпінням, бо ремонти доріг – це насамперед незручність для містян.
Від початку 2017-го у місті уже перекрили чимало важливих вулиць – наприклад, Личаківську, Мечникова, а тепер ще й частину Чернівецької. Невдовзі обіцяють відновити роботи і на мості, що на вул. Городоцькій, 166. Неабияк ускладнить пересування для транспорту запланована зміна схеми руху у центрі міста, на проспекті Свободи та на вул. Дорошенка.

Автомобілям – зась у центр!

Цього тижня, 24 травня, міська комісія з безпеки дорожнього руху ухвалила нову схема руху в центрі Львова. Згідно із затвердженою схемою, рух приватних автомобілів по вул. Дорошенка від проспекту Свободи до вул. Банківської буде заборонено. Тут у обидві сторони зможе проїхати лише громадський транспорт.
“Окрім того, зупинку громадського транспорту, по вулиці Дорошенка перенесуть. Це для транспорту, який їде в напрямку від центру. Таким чином, дві зупинки по цій вулиці будуть розташовані одна навпроти одної”, – каже “Пошті” Ігор Могила, начальник відділу “Інституту стійких транспортних систем” ЛКП “Львівавтодор”.
Закриють для приватних автомобілів і невелику ділянку з трамвайними коліями на проспекті Свободи.
“Напрямки руху по інших вулицях взагалі не змінюємо. Хіба що для машин не буде можливості повернути на вулицю Дорошенка. Втім, вони матимуть можливість повертати на вулицю Гнатюка і далі виїжджати вулицею Листопадового Чину чи через Січових Стрільців, і знову, при потребі, виїжджати на Дорошенка (район Головної пошти)”, – розповідає Ігор Могила.
 
 фото: Марічка Ільїна
А на ділянці, де розташована кінцева зупинка тролейбуса №13, змінять напрямки смуг руху. Зараз тут проїзд автомобілів можливий в обох напрямках. Після змін від вул. Гнатюка до вул. Підкови буде дозволений проїзд лише громадському транспорту, а в протилежному – приватним автомобілям у дві смуги. Крім того, змінять смуги руху на повороті з вул. Коперника на просп. Свободи так, щоб автомобілі, які повертають з вул. Коперника, не перетинались із транспортом, який їде з Галицької площі.
Проте, далеко не усім до вподоби виявились ці транспортні зміни у центрі міста. Львів’яни обурюються, чому такі рішення приймають без будь-яких громадських обговорень.
“Якщо таку схему затвердять – це буде суцільний колапс, як для громадського транспорту, так і для іншого... Зовсім не продумана схема. Лише витратять на вітер гроші, а потім демонтують ці знаки. Шкода міських грошей. Краще б їх скерували на безпеку дорожнього руху”, – пише Dmytro Savytskyi у Facebook на сторінці “Варта-1”.
Не погоджується з цим Ігор Могила: “Ідея зробити вулицю Дорошенка трамвайно-пішохідною – насправді є дуже здоровою. Це я ще бачив у пропозиціях 1994 року. Там, до речі, йшлося про закриття руху для автівок аж до вулиці Словацького. А ми лише зачіпаємо частину вулиці до Банківської. Трамвайно-пішохідні вулиці – це звична практика в Європі”.
Уже від вулиці Банківської рух автомобілів по Дорошенка буде дозволений лише в напрямку від центру міста і до вул. Бандери. Тоді як громадський транспорт їздитиме у дві сторони.
Зі слів Ігоря Могили, це рішення уже остаточне, бо ж попередньо його прийняла комісія.
“Тепер, відповідно до процедури, потрібно погодити розташування знаків. Після цього, Галицька адміністрація має закупити ці знаки та встановити. Це буде не завтра, але і не наступного року”, – зазначив співрозмовник.

Другий етап ремонту Личаківської

25 березня на капітальний ремонт закрили одну із найбільших вулиць у Львові – Личаківську. Роботи, як і обіцяли, тут проводять у три етапи: спочатку ремонтують частину вулиці Личаківської до перехрестя з вул. Мечникова. Цього тижня, 25 травня, перекрили іншу частину вулиці – від вулиці Мечникова до вулиці Б. Котика. А вже після цього візьмуться за ділянку від Б.Котика до Пасічної.
“Зараз зосереджені на перехресті Мечникова – Личаківська, щоб трамвай №7 курсував за своїм маршрутом. Там продовжують роботи навколо нового колектора. Насправді це складні роботи – глибина близько 10 м, де ставляться спеціальні опалубки, а ще з каналізацією чимало мороки. Коли ж ці роботи завершать, прокладуть дорожнє покриття на цій ділянці й облаштують трамвайні рейки. До кінця червня плануємо відновити там рух трамваїв”, – розповів  Олександр Одинець, начальник управління інженерного господарства департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради.
Нагадаємо, громадський транспорт об’їжджає вул. Личаківську по вул. Некрасова. Приватний транспорт – по вул. Репіна – вул. Сагайдачного – вул. Круп’ярській.
Щодо електротранспорту, то трамвай №10 не курсує. А трамвай №2 їздить за маршрутом: вул. Коновальця – вул. Чупринки – вул. Дорошенка – вул. Франка – вул. Стуса – Сихів.
Трамвай №7 курсує за маршрутом: вул. Шевченка – вул. Підвальна – вул. І.Франка – вул. Сахарова – і до Аквапарку та у зворотному напрямку.
Загалом, реконструкція триватиме близько восьми місяців, до кінця року, і коштуватиме близько 6 млн євро.

фото: Олег Огородник

У червні знову ремонтуватимуть міст на Городоцькій

Із значним відтермінуванням, перед Новим роком, відкрили для руху транспорту міст на Городоцькій, 166. Починали ремонтувати його ще на початку червня 2016-го.
Однак, міст до кінця досі не відремонтували, а усі заплановані роботи не виконали. У міськраді зазначали, що після різдвяних свят роботи по хідниках та спусках продовжать. Таким чином, рух для пішоходів обмежили. Втім містянам набридло чекати і вони продовжують ходити через міст.
Зі слів Олександра Одинця, роботи по цьому об’єкті планують відновити на початку червня. А до кінця місяця – закінчити почате.
“По проекту там потрібно “встелити” ще один верхній шар асфальту і нанести розмітки. Наразі у нас триває юридична процедура – переписка з підрядниками. Не знаємо остаточної позиції підрядників, оскільки цей договір був укладений ще торік. Відповідно ціни на деякі матеріали зросли”, – розповів “Пошті” Олександр Одинець.
Щодо перекривання дороги, співрозмовник каже, що ще не вирішили як краще це організувати.
“Буде прийнято технічне рішення як перекривати рух: по одній полосі, чи повністю ділянку”, – зауважує він.
Також у планах міста з середини літа почати ремонт вулиці Замарстинівська. Зі слів Олександра Одинця, роботи починатимуться на відрізку від вулиці Гайдамацької до Липинського.
Тоді як реконструкцію вулиці Бандери, як і Шевченка ще не починатимуть.

Трамваї до вокзалу ще довго не їздитимуть

Як і обіцяли, 12 травня обмежили рух для трамваїв по вул. Чернівецькій біля головного залізничного вокзалу. На цій ділянці заплановано замінити трамвайну колію, контактну мережу і трамвайні плити. Як писала “Пошта”, ремонти планують завершити за 4-5 місяців, тобто до вересня. Самі ж містяни уже сумніваються, що встигнуть, адже досі робіт не розпочали!
Олег Береза, директор ЛКП “Львівавтодор” у розмові з “Поштою” пояснив, чому не почали робіт. “Ми досі погоджували деякі проектні рішення, щоб не робили лишньої роботи. Вже отримали проект і відсьогодні приступаємо до робіт”, – запевнив Олег Береза.
Нагадаємо, ремонтні роботи виконуватиме підрядна організація ТзОВ “Онур”, а технічний нагляд здійснюватиме французька компанія Egis. Замовником робіт виступає ЛКП “Львівавтодор”. Орієнтовна вартість – близько 2,5 мільйона євро. Фінансування здійснюється коштом Європейського банку реконструкції та розвитку і бюджету міста Львова.
До слова, на час реконструкції вул. Чернівецької свою кінцеву зупинку змінили трамваї №1, №6 та №9. Їх кінцева – зупинка “Приміський вокзал”. А ось трамвай №11 на час ремонту взагалі не курсує.

коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
10.7688 / 4.15MB / SQL:{query_count}