Обережно, “веломафія” не спить!

“Пошта” довідалася, в яких районах і місцях Львова найчастіше крадуть велосипеди, як вберегти свого двоколісного друга і що робити, якщо ваш ровер уже поцупили

фото: visittoukraine com
З кожним роком львів’яни все частіше надають перевагу двоколісному другу. Водночас злодії мають неабиякі апетити на ці ровери… “Вкрали велосипед. Залишив біля магазину, повернувся – його вже не було”, – соцмережі рясніють такими повідомленнями щороку з появою теплих днів. На жаль, люди стають жертвами крадіїв не лише через власну недбалість – зловмисники перерізають троси, ламають замки, або ж навіть “обдирають” вашого друга – знімають сідло, колеса, залишаючи лише “голу” раму. Купуючи велосипед, намагаєшся зекономити і час, об’їжджаючи всі затори, і гроші – бо не витрачаєш ні на пальне, ні на проїзд у задушливих маршрутках. Та чи буде економією купівля ще одного велосипеда, бо той уже вкрали?

Крадії не сплять і вночі

З настанням літа львів’яни все частіше пересідають із власних автомобілів і громадського транспорту на зручний і маневрений велосипед. Нічні катання, різні флешмоби, заклики відмовитися від автомобілів на користь еко-друга – людям до вподоби крутити педалі.
Тим більше, що життя міста сконцентроване загалом у центрі, де вулиці вузькі, людей багато – як і заторів на кожному кроці, тому ровер стає хорошою альтернативою для пересування, бо надійний двоколісний друг об’їде всі затори, а наявність велодоріжок убереже від зіткнень із пішоходами. Та й гаманець не біднішає від нього – не платиш ані за пальне, ані навіть за проїзд у цих переповнених маршрутках. І навіть для здоров’я корисно – підтягує м’язи ніг, тренує дихальну, серцеву системи.
Нічні крадіжки є більш поширеними у Сихівському, Шевченківському і Франківському районах  Львова
Та будьте обачні – крадії велосипедів ніколи не сплять, навіть вночі! Як зазначив  “Пошті” голова ГО “Варта-1”, депутат Львівської міськради Ігор Зінкевич, нічні крадіжки є більш поширеними, зокрема у спальних районах міста – Сихівському, Шевченківському, Франківському. Вдень найчастіше крадуть у центрі міста – коли власники велосипедів залишають їх поряд із барами, супермаркетами чи поблизу свого місця роботи, навчання. 
“Найбільш поширеними є два види крадіжок: із місця збереження велосипеда – з гаражів, підвалів, під’їздів, або коли викрадають з місця паркування. Більш поширеним є перший варіант, коли викрадають з підвалів, під’їздів чи гаражів – пов’язано це з тим, що є чимало технічних засобів, які можуть зламати чи перекусити замки, поки вночі ніхто не дивиться за ними. Буває, що шахраї обманюють дітей і забирають у них велосипеди, – розповідає Ігор Зінкевич. – Могло і трапитися, що цілу зиму не заходили в гараж, не перевіряли, влітку захотіли покататися на ровері – а з’ясувалось, що ваш гараж давно вже обікрали.. І невідомо, коли і як це сталося.”

фото: Олег Огородник
На початку червня до Шевченківського відділу поліції Львова надійшла заява про крадіжку шести велосипедів загальною вартістю 130 тис грн, повідомляє  прес-служба ГУ Національної поліції Львівщини. За цим фактом відкрито кримінальне провадження за ч.3 ст.185 КК України (крадіжка, поєднана з проникненням у житло, інше приміщення чи сховище або що завдала значної шкоди потерпілому, – карається позбавленням волі на строк від трьох до шести років).  Наразі проводяться пошуки підозрюваних.
Згідно з інформацією від ГУ Національної поліції Львівщини, з початку року і станом на середину червня було викрадено 712 велосипедів, за попередні півроку – 798. Однак, як раніше повідомляла “Пошта”, за перше півріччя 2015 року було викрадено лише близько трьох сотень роверів, що стає основою для сумної статистики. І це лише офіційні дані, так як далеко не завжди люди довіряють поліції, а тому не завжди повідомляють про крадіжку двоколісного.

Що робити, якщо вкрали велосипед?

Здавалося б, відійшов на 10 хвилин у магазин, коли ж встигли вкрасти ровер? Причепив  тросом до велостійки, навіть якогось молодика попросив приглянути за своїм ровером, повертаєшся – а твоєму велосипеду, вочевидь, вже “приробили ноги”. Із питанням “Що робити, якщо вкрали велосипед?” ми звернулися до начальника патрульної поліції Львова Антона Пузиревського.
“В першу чергу, треба якнайшвидше повідомити поліцію, подзвонивши за номером 102. У будь-якому випадку, працівники патрульної поліції фіксують цей випадок, збирають всю інформацію, допитують, по можливості, свідків. Далі – написання заяви, орієнтування – робота, яка повинна робитися відразу, якнайшвидше. Чим швидше ви повідомили, тим більша ймовірність, що ваш ровер знайдуть.  Бувають випадки, коли про крадіжку велосипеда повідомляють шахраї, яким цей велосипед не належить і які не мають до нього жодного відношення – та це поодинокі випадки. Але, на всякий випадок, завжди зберігайте чек на купівлю велосипеда. Також не буде зайвим фото ровера разом із власником і з зафіксованою датою”, – зазначив Антон Пузиревський.
Всі хороші велосипеди мають свій унікальний код на рамі, його варто сфотографувати або записати, і зберігати – щоб у випадку неприємностей було простіше його знайти
Радить фотографувати своїх двоколісних друзів також Ігор Зінкевич. “Всі хороші велосипеди мають свій унікальний код на рамі, його варто сфотографувати або записати, і зберігати – щоб у випадку неприємностей було простіше його знайти. Коли пишете заяву, цей код може стати беззаперечним доказом для слідчо-оперативної групи. Під час перевірок гаражів крадіїв було знайдено 67 викрадених роверів і якраз виписані коди допомогли повернути їх власникам, – зазначає Ігор Зінкевич.
– Якщо ваш ровер викрали з метою продажу, то, швидше за все, продавати його тут ніхто не буде. Вкрали у Львові, то продадуть у, наприклад, Івано-Франківську і навпаки. Була ситуація, коли після крадіжки велосипеда людина написала заяву в поліцію і ровер знайшли… Як і ще одного потерпілого, який три роки перед тим звертався до правоохоронців із цією ж проблемою. Останній власник купив тоді цей велосипед у Києві і переїхав до Львова. Виходить, що один велосипед і на нього два власника.”

Попри дійсно невтішну статистику крадіжок і високий рівень недовіри мешканців правоохоронним органам, повернути свій велосипед можна – якщо не гаяти часу і залучити всі можливі сфери. 
“Минулого року у мене вкрали велосипед біля університету, хоча я закріпила його тросом у спеціальному місці, – розповідає студентка Софія. – Повернувшись за півтори години, мого двоколісного товариша вже не було, тому я відразу зателефонувала “102”, написала заяву, якнайшвидше розмістила оголошення про крадіжку в декількох спільнотах на Facebook. Наступного дня мені вже відправили посилання з оголошенням про продаж на сайті в інтернеті. Разом із поліцією зателефонували за вказаним номером, домовилися про зустріч, по завершенню якої я отримала назад свій велосипед, а правоохоронці затримали зловмисника. Як потім виявилося, я була не єдиною постраждалою.”
Працівник ломбарду Андрій розповідає “Пошті”, що часто їм приносять крадені речі, і що велосипеди – не винятки. “Власникам їх повертають по-різному – зокрема від поліції часто приходять запити по крадених речах. Люди, які вважають, що поліція нічого не робить, навіть звертатися не варто – глибоко помиляються. Навіть самі поліцейські часто переглядають оголошення про крадіжки у соцмережах,” – розповідає Андрій.

Правильне місце і надійний замок врятують ваш ровер

На жаль, не кожен має приватний закритий гараж, що охороняється на стоянках. То постає питання – а де ж залишати свій велосипед удома? Закриті балкони, коридори зі спеціальними кріпленнями на стінах – у переліку кращих варіантів. “Найбезпечніше зберігати свій ровер на закритому балконі, але це не є практично,  – розповідає Антон Пузиревський. – Якщо переносити велосипед через усю квартиру, ще й після дощу, то він залишатиме за собою брудні сліди. Тому мають бути добре облаштовані кладові. Якщо ними користуються декілька людей, то варто забезпечити наявність ґрат, подбати про хороший замок – а не найдешевший навісний. І звісно ж, слідкувати за тим, хто має доступ до кладових. Підвали – теж не найкращий варіант, вони не дають гарантій, зокрема, через відсутність нагляду – бо самі власники не навідуються туди надто часто. А є люди – сусіди, знайомі, навіть просто проінформовані або ті, хто вже поклав око на ваш велосипед і знають, що там може знаходитися.”
Насправді будь-який замок можна зламати, перекусити – для цього лише потрібні час та інструменти
Досвідчені велосипедисти радять паркувати свій ровер на спеціальних велостійках і у людних місцях – таким чином крадію буде значно важче непомітно його поцупити. Та навіть якщо і вдасться, ви матимете, як мінімум, декілька свідків. Також вам на користь зіграють і камери спостереження, що кріпляться поряд із супермаркетами, магазинами, торговими центрами і поблизу терас ресторанів – записи з них стануть матеріалом у процесі розслідування злочину. Якщо в магазині працює охоронець, то обов’язково попросіть його приглянути за велосипедом і самі намагайтеся перевіряти, чи не поїхав ваш ровер із новим щасливим власником.
Велику увагу приділяйте замкам і тросам, якими прикріплюєте вашого двоколісного друга. Кажуть, що вартість замка має бути не меншою, ніж 10% від вартості самого велосипеда, а на дешеві, тоненькі тросики і покладатися не варто – такі прокусуються за 10 секунд. Але якщо прикріпили раму, то можуть вас тільки з нею і залишити. Деякі сучасні велосипеди продумані так, що колеса або сідло можна зняти без особливих інструментів. Тому можете озброїтися і двома тросами (або одним довшим), щоб закріпити до велостійки і раму, і колеса. З поки що екзотичних способів – багатодецибельні “ревуни”, сигналізації і GPS-трекери. Хоча, досвід показує, що вмілі крадії вже з таким навчилися боротися. Ці пристрої можуть лише привернути увагу ласих на чужі велосипеди грабіжників – так само, як і велокомп’ютери, ліхтарі, кілометроміри, тому не забудьте їх зняти при паркуванні.
“Мій ровер-фікс оберігає звичайний ланцюг, одне кільце якого зроблено з металу товщиною 1 см, – розповідає “Пошті” львів’янин Сергій. – Також колодка, яку не розбити навіть молотком. Кріплю його до огорож, так щоб ланцюг йшов через 2 колеса і раму. В центрі зазвичай залишаю велосипед у своїх друзів. Насправді будь-який замок можна зламати, перекусити – для цього лише потрібні час та інструменти. Китайські тросики прокусуються за 2 секунди, а для того, щоб перекусити мій ланцюг, потрібні величезні кусачки і добряча сила. Дійсно оберігають ровери замки U-lock, міцними є замки від фірми Abus. Коли у мого знайомого вкрали велосипед, він звертався у поліцію,  підключав соцмережі, але повернути не вдалося. Зараз з’явився ресурс  backmy.bike і реєстр крадених велосипедів.”
Нехай ця порада здасться вам смішною, але вона врятувала не один велосипед: при паркуванні переключайте швидкість на найнижчі передачі. Якщо це зробити на обидва колеса, то як злодій би не старався, більше 5 км за годину не проїде – а вам, щоб його зловити, і бігти не доведеться.
Залишити свої вихваляння при собі також не буде зайвим у цьому випадку, особливо якщо ваш велосипед коштує немало. Інформація, розказана вашим вразливим приятелем про те, “скільки ви викинули грошей за шматок заліза” може потрапити до вух не тих людей і тоді, можливо, саме за вашим ровером почнуть слідкувати і вкрадуть з метою перепродажу.

Львів – велосипедне місто

“При високій концентрації дорожнього руху в центрі і вузьких вулицях пересуватися автомобілем у місті стає дедалі важче. Якщо б містяни навіть у теплу пору року пересіли на велосипеди, це значно спростило б пересування у Львові та роботу патрульній поліції, – розповідає Антон Пузиревський. – У нас є велодоріжки, велостійки, нехай не всюди, але… Попит породжує пропозицію. От навіть прокат велосипедів на площі Ринок – якщо б це не було цікавим для львів’ян, то ніхто б ним не користувався”.
А от Ігор Зінкевич каже, що неабияк популяризують велоспорт і власники кав’ярень, встановлюючи поряд із закладами велостійки: “Як депутат міськради, можу сказати, що ми працюємо в напрямку розвитку велоінфраструктури і зустрічаємо підтримку активної громади міста, яка хоче користуватися таким видом транспорту – підприємці поряд зі своїми кафе і ресторанами встановлюють велостійки, щоб власники могли залишити свої велосипеди. При будівництві вулиць ми намагаємося встановити велодоріжки, спеціальні знаки”.
Схоже на те, що, окрім “культурної столиці” ми швидкими темпами наближаємося до титулу “велосипедної столиці України”. У цьому напрямку працюють і Львівська міська рада, і самі жителі міста. Нехай статистика крадіжок не може не хвилювати, але чимало з них трапляються в першу чергу через необережність власників. Тому купуйте міцний замок, витягуйте свого двоколісного друга і вперед – бо це чи не найкраща альтернатива переповненій і незручній маршрутці.
Вікторія Веселовська, організатор нічних велокатань Львовом:
­ – Так, зараз велосипеди почали красти ще більше, ніж колись. Особисто організовую нічні велокатання Львовом, то можу сказати, що в нашу Facebook-спільноту постійно приходять оголошення від учасників, що “вкрали велик, допоможіть!” Крали з балконів, під’їздів, загальних коридорів, дворів... Були випадки, що знаходили. Одна дівчинка знайшла (щоправда, не знаю як), а інший хлопець почав “піднімати” знайомих та шукати по ринках та ломбардах і так знайшов. Якщо чесно, то ніколи не залишаю свій велосипед. Беру з собою або ж залишаю у друзів в центрі (якщо можливо). У багатьох такої можливості нема, тому раджу не економити на захисті своїх двоколісних, тому що тросик за 100 грн вас не врятує. Найоптимальнішими ю-локами (велозамками) вважаю Abus, вони не дешеві, але надійні. Щоб їх прокусити, то, мабуть, треба бензопилою пиляти. Не раджу тримати ровери в під’їздах та загальних коридорах. Так, знаю, що можливо в когось немає достатньо місця для велосипеда, але принаймні, якщо балкон засклений, то можна поставити його туди. Якщо можливості нема, то кріпити його усіма можливими замками. Хоча тут вже на свій страх і ризик! Скажу, що крадуть навіть під камерами, тому тут також все залежить від обставин. Якщо колеса легко зняти, то один замок вас точно не врятує. Львів не готовий до статусу велосипедного міста, але це тільки моя думка. Так, ми намагаємося щось робити (велозаходи, велодоріжки), але, наприклад, на велодень до Львова не приїжджає 15тис., як у Харкові. Чому? “Ой, хмарно”, “щось не хочу”, “не цікаво”, “для чого?” – питань можна перерахувати з мішок, якщо б зібрались усі, то, можливо, ми б дотягнули до якоїсь великої цифри, а так 600-800. Стан деяких велодоріг залишає бажати кращого, коли по них їдеш, то наче по міні-Карпатах або ж на якомусь тренажері. Зробили велодоріжку на проспекті Чорновола і по ній майже ніхто не їздить. Багато хто говорив, що вона навіть небезпечна – на цій ділянці трапляються чимало ДТП і може таке бути, що ти собі поїдеш по ній, а в тебе влетить авто. Але не все так погано, є і гарні велодоріжки, тішить і велосвітлофор. На жаль, між велосипедистами, пішоходами та авто триває міні-війна. Постійно, читаючи якісь пости про велосипедистів, бачу море негативу – так, це не всіх стосується, але є. Ми уже і “хрустики”, і так далі. На жаль, і пішоходи не розуміють, що велодоріжка для нас. Про це можна говорити вічно, але головне почати з себе. Зараз у нас побільшало і велодоріг, і стійок для двоколісних. Щодо останніх, то навіть є багато красивих, тематичних. Заклади намагаються показати свій креатив і це великий плюс. Щаслива також, що багато людей пересіли на велики і що також привчають до цього дітей. Велосипед – це не просто транспорт чи “покатульки”, велик – це позитив і ваш надійний друг! Вірю в те, що в нас буде комфортне місто для велосипедистів – у плані катань, активностей, а також дружби між велосипедистами, пішоходами й автомобілістами.
коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
0.7277 / 4.26MB / SQL:{query_count}