Нічні маршрутки: чи мають популярність?

Задля безпеки львів’ян у них їздять працівники ЛКП “Муніципальна дружина”

фото: facebook.com/trafficlvivphotospcb
Львів’яни та гості міста з 1 липня мають можливість їздити нічними маршрутками. Спроба запровадити такі автобуси була ще у вересні 2011-го, проте тоді проект провалився.
Але львів’яни  знову почали звертатись до мерії з проханням запровадити нічні рейси. Рішення відкладали довго. Згодом на офіційному сайті міської ради було проведене інтернет-опитування, на яке відгукнулося понад чотири тисячі львів’ян, з них 91,5% проголосували за реалізацію проекту.
Зваживши всі за і проти, проект таки запустили. Відтак містяни мають змогу користуватися міськими маршрутками з 23.00 до 06.20, які виїжджають з центру міста в семи напрямках. На кожному маршруті – один автобус, тож інтервал руху становить близько години. Вартість проїзду – вісім гривень, без права пільгового. Як уже писала “Пошта”, наразі управління транспорту та зв’язку міськради запровадило нічні рейси на три місяці як експеримент для вивчення рентабельності. 
У Львові одразу ж почалося обговорення. Містяни помітили чимало недоліків у новому проекті, який, до слова, був чи не найочікуванішим, адже проблеми з транспортом увечері виникли дуже давно.     
Незважаючи на те, що жителі Львова переважно дуже позитивно сприйняли запровадження нічних рейсів, перед тим часто обурювались. Перед запуском проекту не було точного графіка руху, як і маршруту. В розкладі нічних рейсів, який управління транспорту і зв’язку презентувало спершу, був вказаний лише час відправлення маршруток із кінцевих зупинок. 
Також містян бентежив час, впродовж якого потрібно було чекати на транспорт (а це не менш ніж одна година 20 хвилин). Львів’яни такий підхід до справи критикували в соцмережах, навіть підозрювали, що хтось навмисно недопрацьовує, аби завалити справу…
Було б добре, якби в інші райони, зокрема Винники та Рясне, запровадили нічні маршрути
Управління транспорту ж обіцяло, що ситуацію неодмінно виправлять, всі зауваження візьмуть до уваги. Проект експериментальний, тож управлінці мали б справді бути відкритими й дослухатись до містян. 
Та все ж, опитавши львів’ян, “Пошта” довідалася, що вони переважно радіють запровадженню нічних рейсів і користуються ними. Багато львів’ян працюють позмінно або ж просто люблять довше погуляти містом, тому нічний громадський транспорт справді потрібен. Подвійний тариф у такій маршрутці – не так уже й багато, порівнюючи з мінімальним тарифом на таксі. 
Щоправда, ще не всі дізналися про цю новину, адже їздять нічні маршрутки всього лиш тиждень. Управління транспорту інформаційні таблички на зупинках обіцяє встановити  наступного тижня. Задля безпеки містян в нічному транспорті їздять працівники ЛКП “Муніципальна дружина”. Водії маршруток налаштовані позитивно, кажуть, що люди їздять і сподіваються, що так буде й надалі. 
“Нічні маршрутки – це наступний крок до європейського міста, адже щороку Львів приймає тисячі туристів, які гуляють містом не тільки вдень, але й уночі. Для львів’ян це ідеальний варіант добратись додому за невеликі гроші. Кожна маршрутка обладнана GPS-навігатором та відео­реєстратором, в кожній їздить працівник муніципальної дружини, маючи спецзв’язок. Тобто диспетчер, логіст транспорту бачить на моніторі кожен метр пересування маршрутки, а керівник муніципальної дружини Львова контролює громадський порядок та забезпечує безпеку транспорту і пасажирів”, – розповідає “Пошті” позаштатний радник міського голови Львова з питань безпеки Юрій Діль.
фото: facebook.com/trafficlvivphotospcb
– Певен, що цей проект за аналогією втілюватимуть і в інших містах України. Якщо ж говорити про зауваження чи недоліки, то можу сказати, що будемо старатись зважати на всі прохання жителів. Можливо, з часом зміниться кінцевий маршрут. Є побажання влаштувати кінцеву зупинку маршруту №2Н  на вулиці Городоцькій (район супермаркету “Метро”). Він працює цілодобово, і там є пасажиропотік. Нарікань від львів’ян наразі нема. І сподіваюся, що не буде. Є гаряча лінія, яка працює в цілодобовому режимі – 253-34-56”.
Мабуть, чи не найбільше раді нічному проекту студенти. “Думаю, нічні маршрутки – це дуже добре. Адже є багато людей, особливо студентів, які полюбляють десь засидітись до ночі, а добиратись додому на чомусь треба.  Враховуючи підняття цін на пальне, вартість таксі зараз дуже висока, а маршрутка набагато дешевша. Особисто я ще не користувалася нічним автобусом, але певна, що вони будуть популярні у Львові. Просто на це потрібен час, а ще трохи більше інформації, бо чимало містян не знають, що маршрутки тепер і вночі їздять. Гадаю, вартість проїзду досить демократична, адже робота вночі, безперечно, повинна оплачуватися краще, ніж удень”,  – каже студентка Катерина.
Натомість львів’янин Олексій вважає, що нічний транспорт у Львові популярним не стане. “Таким транспортом мало хто користуватиметься, адже вночі не так вже й багато людей. Мабуть, і водії не в захваті від нічної роботи. Краще б дали просто кілька маршруток – таксі на виклик, але за нижчою ціною, аніж звичайне. Таким видом транспорту люди користувались би з більшим азартом”, – вважає він.
“Нічні маршрутки – це дуже зручно, особливо в цей економічно складний для України час. Адже не всі можуть дозволити собі таксі. За кордоном нічний вид транспорту є вже давно. Тішить, що й у нас з’явився. Якщо міська рада поставиться до цього питання відповідально, думаю, проект залишиться в місті на постійній основі”, – переконана містянка Оксана.
Містяни мають можливість користуватися нічними міськими маршрутками з 23.00 до 06.20, які виїжджають з центру Львова в семи напрямках
“Я дуже позитивно ставлюся до того, що у Львові почали курсувати нічні маршрутки. Вважаю це кроком у правильному напрямку. Багато європейських міст вже давно практикують такий вид транспорту. Влада могла б раніше запровадити нічні маршрутки. Багато молодих людей звикли гуляти нічної пори, і для них ці рейси будуть знахідкою, бо користуватись таксі зараз дуже дорого. Мені ще не довелося скористатись нічним автобусом. Утім, думаю, колись виникне така потреба. Тариф вісім гривень – цілком прийнятний, водії працюють понаднормово, тому ціна виправдана!” – каже жителька Львова Дзвенимира.
“Нічні маршрутки справді потрібні! Багато львів’ян доїздять додому в пізній час, тому це дуже правильне рішення. А те, що разом із водієм їздить ще й “муніципал”, то це взагалі чудова ідея. Було б добре, якби в інші райони, зокрема Винники та Рясне, запровадили нічні маршрути”, – висловила свою думку містянка Марія.
Нагадаємо,  що маршрутки курсують у таких напрямках:
№1Н Залізничний вокзал – вул. Богдана Хмельницького (Галицьке перехрестя);
№2Н пл. Різні – вул. Городоцька (церква Преображення Господнього);
№3Н Залізничний вокзал – вул.  Стрийська (ТРЦ King Cross Leopolis);
№4Н Залізничний вокзал – просп. Червоної Калини (ТРЦ “Зубра Центр”);
№5Н Залізничний вокзал – вул. Дунайська;
№6Н пл. Різні – вул. Величковського;
№7Н пл. Різні – вул. Наукова.
Розгорнутий графік руху нічних маршруток можна знайти на сайті міськради: city-adm.lviv.ua.
коментарі відсутні
Для того щоб залишити коментар необхідно
1.9669 / 4.41MB / SQL:{query_count}